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No.1

本發(fā)明涉及電梯控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯啟動控制方法和系統(tǒng)。

本申請?zhí)峁┑碾娞輪涌刂品椒ㄔ陔娞輪訒r采用力矩補(bǔ)償模式對電梯進(jìn)行力矩補(bǔ)償使電機(jī)力矩盡快達(dá)到平衡，這樣保證了電梯運行時的穩(wěn)定性，防止溜車問題，提高了用戶的乘坐舒適性；同時當(dāng)檢測到電機(jī)力矩達(dá)到力矩平衡后立刻結(jié)束對電機(jī)力矩的補(bǔ)償，采用加減速控制模式控制電梯立即進(jìn)入加減速模式開始運行，提高了運行效率。

No.2

一種電梯檢修運行控制方法和系統(tǒng)。該方法包括：提供恒定加速度的加減速運行曲線；提供變加速度的加減速運行曲線，變加速度的加減速運行曲線在加速或減速的起始階段和結(jié)束階段的加速度都比中間階段的加速度小；且變加速度的加減速運行曲線的加減速距離與恒定加速度的加減速運行曲線的加減速距離同；

獲取曲線選擇指令；根據(jù)曲線選擇指令選擇恒定加速度的加減速運行曲線或變加速度的加減速運行曲線；及根據(jù)選擇的運行曲線控制電梯進(jìn)行檢修運行。該方法和系統(tǒng)能夠提高乘用的舒適度。

No.3

一種用于別墅電梯控制柜的散熱器風(fēng)扇的控制方法和系統(tǒng)，涉及電梯控制柜散熱領(lǐng)域。

由于通過獲取電梯的變頻器制動電流和變頻器母線電壓，以計算制動電阻功率，同時獲取散熱器的真實溫度，以依據(jù)制動電阻功率和散熱器的真實溫度來計算散熱器的預(yù)估溫度，再根據(jù)散熱器的預(yù)估溫度和散熱器的真實溫度，控制用于驅(qū)動電梯運行的電機(jī)和散熱器風(fēng)扇的工作狀態(tài)，使得別墅電梯的控制柜既可以保證散熱效果，又能降低電梯的運行噪音。

No.4

本發(fā)明公開了一種可編程邏輯控制器軟元件監(jiān)控方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)，將待監(jiān)測的目標(biāo)軟元件的標(biāo)識均收集至軟元件監(jiān)控列表中，對軟元件監(jiān)控列表中的目標(biāo)軟元件的標(biāo)識按照地址順序進(jìn)行排序，由于同一類型的軟元件在地址上是相連的，因此判斷排序后的軟元件監(jiān)控列表中連續(xù)為同一類型的目標(biāo)軟元件的標(biāo)識的數(shù)量與預(yù)設(shè)閾值的關(guān)系。

當(dāng)判斷連續(xù)為同一類型的目標(biāo)軟元件的標(biāo)識的數(shù)量小于預(yù)設(shè)閾值，采取第一通信方式讀取目標(biāo)軟元件的監(jiān)測數(shù)據(jù)；否則，采取第二通信方式讀取目標(biāo)軟元件的監(jiān)測數(shù)據(jù)，針對不同情況需要監(jiān)測的目標(biāo)軟元件的情況，采取不同的通信方式來讀取目標(biāo)軟元件的監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠提高通信效率，提升了讀取 PLC 軟元件的監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時性。

No.5

本實用新型提供一種擴(kuò)展模塊結(jié)構(gòu)和變頻器，擴(kuò)展模塊結(jié)構(gòu)包括相對設(shè)置的頂面和底面，頂面為非水平面并包括呈階梯狀的第一平面和第二平面，擴(kuò)展模塊結(jié)構(gòu)包括卡扣、第一凸臺、第二凸臺。其中，卡扣設(shè)置在第一平面上，第一凸臺與第二凸臺相互緊靠并共同設(shè)置在第二平面上，底面為水平面，在底面上設(shè)置有彈片孔，利用卡扣和彈片孔實現(xiàn)對擴(kuò)展模塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行緊固。

本實用新型提供的技術(shù)方案能實現(xiàn)快速的安裝固定，提高裝配效率。

No.6

本外觀設(shè)計產(chǎn)品的名稱：電梯控制柜。本外觀設(shè)計產(chǎn)品的用途：用于電梯系統(tǒng)控制作業(yè)。本外觀設(shè)計產(chǎn)品的設(shè)計要點：在于形狀，最能表明設(shè)計要點的圖片或照片為立體圖 。